Når det gjelder vandring kanskje?
Opplevelsessyklist og »Trek-ie» Knut L. sendte meg link på en artikkel publisert på Pinkbike om kortvandringsykler. Nå var artikkelen rettet mot noobs som bruker utfor racing maskiner i sykkelparker, men det Les mer Kort er det nye lang?
Når kunden vil begynne med stisykling med klikksko og det ikke finnes nok grep på baksiden av pedal, tja, da filer vi og skaper noe da!
Whoa Nelly! Jeg syklet V10 iår og fikk high-side pga altfor stor fart, nå er den blitt lettere og grommere med full carbon ramme og integrerte gaffel ‘bumpers’ og kjedestag beskyttelse!!
Prisen er heller ikke verst…
I disse tider er det mye snakk om nedleggelse av sjappa, men samtidig kom denne ut… Top-Tubes vil hjelpe deg sykle fort, selv om vi ikke har en sjappe i Kragerø, kanskje vi kan tilogmed bli flinkere også? Følg med, spennende tider!!
Ok dette må du sjekke ut, et nytt blad, Enduro Magazine, har kommet ut, kun på nett og er fett og må leses. Alle vet at enduro er der det skjer nå og at alt fra birken til utfor er femi… ok kanskje ikke utfor, men det andre… vet du ikke hva enduro sykling er? Seriøst? Oh Kay, her er konseptet for siste gang! : fartsettappernedovermotklokkakobletsammenmedtransportettapperutentidstagningmenmedenvisstidsommårekkesforårekkenestefartsetappebestsammenlagtfartetappetidvinner… mao, sykle oppover med vennene dine, grisesykle nedover mot klokka, ca 5 ganger. Do it, DO IT!!
Hjulstørrelse diskusjonen, kan vi bli ferdig snart?!?
Her er litt bensin for bålet:
-29er: lansert for 10 år siden fordi store hjul ruller bedre enn små.
-26″ lansert fordi det var det hjulstørrelsen som fantes? Nobody know eentlig, men en ting er morsomt, noe jeg fikk med meg først ifjor, omkrets inkl dekk er det samme som omkrets på landeveishjul (28″ med 23mm dekk)!!
-Terrengsykler har forbedret seg over årene og blitt mer og mer effektive, så kommer noen og sier storehjul og alt av geometriske kjøreegenskaper må begynne på nytt. Jeg synes synd på de som designer, en gaffelvinkel er ikke lenger en gaffelvinkel, vandring er ikke lenger vandring… men verst er det for DEG kjære kunde, hvordan kan du vite hva som er best?
-Birken blei vunnet i år på 26″ hjul.
-Er rullemotstand så viktig? Gjør det like mye forskjell som luftmotstand?
-Det er helt klart at store hjul funker bedre rett frem over humpler, er det ikke det? Men sluker det mil? Er beltevogn bedre enn bil? Hvorfor bare 29″ hvor er 30, 36, 40″ hjul? Hvor store er motocross hjul? Hva med svingeegenskaper?
Akselerasjon og de-akselerasjon er dårligere, men egentlig minimalt. Verre er det med sittestillingen, sykkelen blir fort stor, spesielt i små størrelser, er du over 190 er det da lite tvil.
650b da? Vel ok, helt sikkert bra også… Men serr?!?
Jeg skal si det rett ut, 29er er ikke noe for meg. Liker det ikke bare. MEN den dagen jeg er så rask at jeg ikke kan trene mer ut av kroppen min, og samme løypa jeg sykler i skal barberes nanasekunder på, så er jeg villig til å teste 29″/650b i tilfelle, nå er jeg ikke der.
Kjøp deg 26″ sykkel om du er usikker, kjøper du landevei, hybrid, 29er eller noe annet enn vanlig terrengsykkel så velger du bort kanskje noe du vil like senere, og sykler vokser jo ikke på trær vettu… ski og snowboard, hva er best der?
Det finnes ikke dårlig vær, bare dårlig shorts! Lol, det er ingen grunn til å ikke sykle bare fordi det er mørkt og vått og kaldt og ekkelt ute! Vi har ustyret som gir deg muligheten til å benytte deg av hele den lange sykkelsesongen vi har her i Kragerø, bortsett fra den varme kakaoen og dusjen etter turen 🙂 🙂
Og skulle du ikke synes det frister, er du alltid velkommen innom for å slå en sykkelprat og ta en kaffe/te/kakao/Monster Energy her ved ‘baren’… kanskje se på neste års modeller, kanskje kuppe en 2012 modell, vi har fortsatt opptil 50% på syklist sykler, både hardtail, racer og fulldemper!
Hei plask og hå!
Top-Tubes 